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    关于中华人民共和国国务院令第593号《公路安全?;ぬ趵返慕舛?/div>
    信息来源: 发布日期:2018-06-05 【打印】 【关闭

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    一、基本情况

     2011年3月7日,国务院第593号令颁布了《公路安全?;ぬ趵罚ㄒ韵录虺啤短趵罚?,并于2011年7月1日起施行。《条例》是为了加大对公路线路本身的?;ちΧ?/font> ,进一步健全公路桥梁的安全?;?,健全车辆超限治理,完善公路养护,建立健全公路突发事件应对,根据 《中华人民共和国公路法》制定的条例。《条例》的颁布施行,在我国公路发展史上具有里程碑意义,标志着我国公路安全?;すぷ髀跎瞎娣痘?、制度化、法制化的新台阶。

    二、主要制度

    (一)关于车辆超限治理制度。作为车辆超限治理的一项重要措施,《条例》首次以行政法规的形式在源头治理方面加强了监管,包括强化车辆生产、销售、登记以及货运场站装载等环节的源头管理,《条例》(第三十条、三十一条)规定车辆的外廓尺寸、轴荷和总质量应当符合国家规定标准,不符合标准的不得生产、销售;在车辆登记环节,规定对不符合标准的车辆,公安机关不予办理车辆登记。同时,加强了路面监控网络的建设,对固定超限检测站点建设和管理等作了进一步的明确,并加大了对车辆超限的责任追究力度。

    《条例》第六十六条规定,对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆,由道路运输管理机构吊销其车辆营运证;对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆驾驶人,由道路运输管理机构责令其停止从事营业性运输;道路运输企业1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%的,由道路运输管理机构责令道路运输企业停业整顿;情节严重的,吊销其道路运输经营许可证,并向社会公告。

    (二)关于保障公路安全的区域范围?!短趵吩凇豆贩ā返幕∩?,对保障公路安全的区域范围作出了细化规定,明确了对相关区域的?;ひ逦?。具体包括:一是公路建筑控制区制度,明确了建筑控制区的划定标准并规定了一系列的?;ば灾贫?;二是集镇规划控制区制度,《条例》规定新建村镇、货物集散地、农贸市场等公共场所,应当与公路保持一定距离,并尽可能在公路一侧建设,通过对规划、建设等源头环节实行有效管控,防止造成公路街道化,降低公路通行能力和服务标准;三是其他?;で?,如桥梁周边一定范围内禁止采砂,严格限制进行抽取地下水、架设浮桥等危害性活动,公路周边一定区域严格监管采石、取土、爆破等活动。
     ?。ㄈ┕赜诠费す芾砟J??!短趵访魅妨斯费さノ坏淖手侍跫?,提出了公路养护的专业化、社会化发展方向,强调了公路养护的作业标准和操作规程。这些规定,将进一步促进公路养护的规范化和科学化,提高公路养护的质量和效率,缓解养护施工与通行保畅的矛盾,为人民群众提供更加良好的出行条件。
     ?。ㄋ模┕赜谂┐骞繁;?。为了进一步加强农村公路?;すぷ?,《条例》一方面在行政法规层面首次引入了村道的概念,明确村道的管理和养护工作,由乡级人民政府参照本条例的规定执行,对《公路法》作了补充;另一方面,为了防止超限运输车辆损坏农村公路,《条例》规定县级人民政府交通运输主管部门或者乡级人民政府可以根据?;は绲?、村道的需要,在乡道、村道的出入口设置必要的限高、限宽设施。

     《条例》第三十四条规定,县级人民政府交通运输主管部门或者乡级人民政府可以根据?;は绲?、村道的需要,在乡道、村道的出入口设置必要的限高、限宽设施,但是不得影响消防和卫生急救等应急通行需要,不得向通行车辆收费。

    (五)关于公路安全?;さ拇胧┖褪侄??!短趵反恿礁龇矫婷魅妨斯钒踩;さ拇胧┖褪侄?。一是细化了行政处罚规定。主要是根据不同类型的违法行为及其违法情节规定了幅度不同或者性质不同的处罚,增强行政处罚的规范性和操作性。二是完善了行政强制规定。主要是对扰乱超限检测秩序、损害公路且拒不接受调查处理等危害较大的行为规定了责令改正、扣留工具或车辆等行政强制措施。

    《条例》第七十二条规定,造成公路、公路附属设施损坏,拒不接受公路管理机构现场调查处理的,公路管理机构可以扣留车辆、工具。
      公路管理机构扣留车辆、工具的,应当当场出具凭证,并告知当事人在规定期限内到公路管理机构接受处理。逾期不接受处理,并且经公告3个月仍不来接受处理的,对扣留的车辆、工具,由公路管理机构依法处理。
      公路管理机构对被扣留的车辆、工具应当妥善保管,不得使用。
     ?。┕赜诠吠环⑹录Χ灾贫?。一是要求建立国家公路突发事件应急物资储备保障制度,确保关键时刻能够迅速调集物资抢通修复公路。二是明确了公路管理机构、公路经营企业在出现公路突发事件时应当及时修复公路、恢复通行,并要求设区的市级以上人民政府交通运输主管部门应当根据修复公路、恢复通行的需要,及时调集抢修力量,统筹安排有关作业计划,下达路网调度指令,配合有关部门组织绕行、分流。三是规定中国人民武装警察交通部队按照国家有关要求承担公路、公路桥梁、公路隧道等设施的抢修任务,将武警部队力量纳入公路突发事件应急体系。四是为了便于社会公众及时知晓公路状况,提前安排出行计划妥善应对公路突发事件,尽量减少由于公路突发事件给出行带来的不便,《条例》第五十三条还规定设区的市级以上公路管理机构应当按照国务院交通运输主管部门的规定收集、汇总公路损毁、公路交通流量等信息,开展公路突发事件的监测、预报和预警工作,并利用多种方式及时向社会发布公路出行信息。


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